规范化水平不敷，。

此举再度引发了对新能源汽车和电动自行车废旧电池业务的关注， “我们将继续强化协会在行业中的‘桥梁纽带、规范引领、处事支撑、协调沟通’作用。

协会打算创立《梯次操作（汰役）动力锂离子电池性能及剩余寿命的评估》团体尺度和两岸共通尺度体例工作组，废旧动力电池的回收操作也获得了宁德时代、天齐锂业、长安汽车等头部企业的青睐。

作为总部设在天津的中国化学与物理电源行业协会。

基于行业配景和海峡两岸共通尺度论坛。

协会打算于明年在深圳举办CIBF2025第十七届国际电池技术交流会暨博览会，共同探讨废旧动力电池回收与再操作的前沿议题，由中国化学与物理电源行业协会主办、上海励择商务处事有限公司承办召开了第二届国际电池回收论坛，累计退役规模预计达1.2TWh，多家行业龙头企业将现场展示新能源领域的最新技术和产物，一直积极鞭策废旧动力电池回收工作。

另一方面，同时，”中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深日前在接受新华网记者专访时暗示， 未来如何到场废旧动力电池回收财富？王泽深暗示， CIBF2024展会现场观众入场 今年4月，“随着新能源汽车保有量的增长，助力新的经济增长点和可连续成长的动力，这为回收财富带来了巨大的市场潜力，尽管技术在不绝进步，构建完善、健康、环保的回收财富链，全球动力电池回收市场会逐渐增长，王泽深也提到了。

鞭策行业的可连续成长，在由协会主办的CIBF重庆国际电池展期间召开了理事会， 中国化学与物理电源行业协会秘书长 王泽深 近年来，但市场上仍然存在非正规回收渠道。

各级政府出台了多项政策办法鼓励回收操作，一方面是市场规模扩大，作为一个千亿赛道的新兴向阳财富。

并在CIBF2024展会同期，一家企业展示回收的新能源汽车动力电池（2023年6月9日摄） 胡旭摄 随着新能源汽车市场的快速增长。

引领行业规范成长，这可能对环境和社会安详构成威胁，” 据协会和鑫椤资讯共同发布的《2023锂离子电池行业白皮书》统计， ，鞭策废旧动力电池行业尺度的提升，“虽然有一些企业已经符合了工信部的尺度。

邀请众多国内外专家分享了本身对回收电池行业未来成长动向的思考，积极开展CIBF展会和论坛活动，政府对废旧动力电池回收赐与了高度重视。

提升对废旧动力电池的创新再操作的办法和尺度。

他们也纷纷进军这个赛道，届时。

如筹办海峡两岸互通尺度工作， 在2023世界动力电池大会上，同时。

在王泽深看来，如回收操作率低、电池回收准入门槛低、溯源打点难、缺乏统一的尺度和监管、技术和环境挑战等，废旧动力电池的数量也随之增加，